特斯拉的单踏板模式，真的只有一个踏板吗？很显然和所有的车都一样，特斯拉也是有两个踏板的。单踏板模式，是一个非常能让人误解的说法，也不知道是谁取的。
其实在特斯拉的车机系统里，是找不到所谓的单踏板模式的，在踏板与转向中它其实叫做保持模式。没有开过的人都说它反人类，开过的都说香，由于网上太多对他的误解信息，导致很多新手司机刚开始提车的时候，不太敢用保持模式，但熟悉一段时间后都会换成保持模式，并且赞不绝口。
特斯拉保持模式的驾驶逻辑，传统燃油车，甚至市面上大部分的电车，都是踩一脚油门后，将脚放在刹车踏板上来控制减速。而特斯拉保持模式的逻辑是踩下加速，抬起减速，驾驶车辆时，只需要将脚，一直放在电门踏板上就可以了。很多特斯拉老车主行驶几十公里，都是不需要踩一脚刹车的，刹车片几乎很少磨损，你坐他们的车，丝毫感受不到，强动能回收带来的拖拽感，行驶质感无比丝滑，这就是保持模式熟悉之后的增香定律。在城市里使用保持模式确实更轻松，相比原来需要频繁改变脚步动作，保持模式只需要控制肌肉的曲张，就可以驾驶车辆了。电门踏板就像粘在脚底一样，加上电动车动力传递没有迟滞，熟悉后，能体会到真正的人车合一的感觉。
